德國(guó)薩姆森SAMSON定位器是一款應(yīng)用范圍很廣泛定位器，本產(chǎn)品的品質(zhì)一直都是定位器行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。德國(guó)薩姆森SAMSON定位器作為氣動(dòng)控制閥的重要附屬裝置接受控制系統(tǒng)或控制器輸出的電動(dòng)控制信號(hào)， 按預(yù)先設(shè)置關(guān)系輔助氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)整閥位并實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。產(chǎn)品將輸入控制信號(hào)（給定參數(shù)w）和控制閥位行程或旋轉(zhuǎn)角（被調(diào)參數(shù)x）反饋量進(jìn)行比較、處理，進(jìn)而輸出相應(yīng)的氣動(dòng)控制信號(hào)（輸出參數(shù)y）給氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
德國(guó)薩姆森SAMSON定位器常見(jiàn)故障及處理方法：
1、調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作：
首先確認(rèn)氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷德國(guó)薩姆森SAMSON定位器的放大器有無(wú)輸出；若無(wú)輸出，則放大器恒節(jié)流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。用小細(xì)鋼絲疏通恒節(jié)流孔，清除污物或清潔氣源。
如果以上皆正常，有信號(hào)而無(wú)動(dòng)作，則執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開(kāi)閥門(mén)進(jìn)一步檢查。
2、調(diào)節(jié)閥卡堵：
如果閥桿往復(fù)行程動(dòng)作遲鈍，則閥體內(nèi)或有黏性大的物質(zhì)，結(jié)焦堵塞或填料壓得過(guò)緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調(diào)節(jié)閥卡堵故障大多出現(xiàn)在新投入運(yùn)行的系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口和導(dǎo)向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作、大信號(hào)動(dòng)作過(guò)頭的現(xiàn)象。
遇到此類(lèi)情況，可迅速開(kāi)、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓贓物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另外還可以用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力的情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過(guò)卡處。若不能解決問(wèn)題，可增加氣源壓力、增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問(wèn)題。如果還是不能動(dòng)作，則需要對(duì)控制閥做解體處理，當(dāng)然，這一工作需要很強(qiáng)的專業(yè)技能，一定要在專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助下完成，否則后果更為嚴(yán)重。
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